Frente a Problemas en el Transporte

Por: El Mercurio.

Viajes compartidos, buses de acercamiento y bicicleta: las alternativas ante la congestión Sábado 8 de octubre de 2011

Usuarios buscan nuevas formas de moverse por la ciudad, para evitar los tacos y el Transantiago. Bernardita Álvarez Cada mañana, el abogado Nicolás Grof prefiere utilizar su mountainbike en vez del auto para irse hasta las oficinas de la firma Carey y Cía., ubicada desde hace un año en el edificio Titanium La Portada. Tan sólo cinco minutos demora en el trayecto hasta su trabajo, evitándose así los largos tacos en "Sanhattan".

Su oficina lo incentiva a preferir este medio de transporte: habilitó 200 estacionamientos de bicicletas y un camarín con duchas, que pronto estará disponible. "Desde siempre viajo de este modo, porque es más rápido que el transporte público o el auto en horario peak ", dice Grof.

Dado que los tiempos de viaje aumentaron un 8,7% entre 2007 y 2010, los santiaguinos han buscado otras alternativas para hacerle el quite al transporte público y particular. Francisco Carmi (22), estudiante de ingeniería civil de la Universidad Adolfo Ibáñez, viaja gratis en un bus que sale cada una hora desde la plaza Los Dominicos hasta el campus de la casa de estudios en Peñalolén. Él es uno de los más de mil estudiantes que usan este servicio dispuesto por la universidad, con cinco recorridos diferentes para que sus alumnos se trasladen hasta una zona en donde el Transantiago no llega. "Es práctico, porque los buses pasan por lugares estratégicos", cuenta Carmi.

Los buses de acercamiento son un servicio adoptado también por varias empresas que facilitan de esta manera la llegada de sus trabajadores.

Otra alternativa cada vez más utilizada - en su mayoría por los jóvenes - es el carpooling, práctica que viene de Estados Unidos, en que se comparte el automóvil para viajar. Si bien en Chile los autos compartidos no tienen vías preferentes, como en otros países, hace dos años que Armando Peñafiel presta este servicio a través de su página web (carpooling.cl). Cerca de 600 usuarios lo utilizan para compartir su vehículo o solicitar un traslado. "La mayoría de quienes nos visitan hacen trayectos desde comunas periféricas, como La Florida, Puente Alto, Huechuraba y Maipú, hasta las estaciones cercanas al centro", dice Peñafiel.

Para trasladarse desde Las Condes hasta San Bernardo, Claudia Ferré (27) tiene dos opciones: usar el Metrotren de Estación Central o el auto. Este último es el que utiliza para ir a sus clases pra?cticas de odontologi?a en el Centro de Salud de la Universidad de los Andes. Para economizar y hacer ma?s entretenido el viaje, Ferré hace turnos con otras dos compañeras. "Es una alternativa más cómoda y me demoro menos", comenta.

Otra opción es estacionar el auto cerca del metro. Cada mañana, Javier Aguirre (56) sale en su vehículo desde su casa en la comuna de La Reina, y luego de ir a dejar a sus hijos al colegio, deja su vehículo cerca de la estación Tobalaba y viaja por la Línea 1 hasta su oficina, en Miraflores con Huérfanos. "El recorrido del Transantiago en mi comuna es muy malo, las micros pasan pocas veces y llenas", se queja. Aunque admite que le resultaba más cómodo llegar en auto hasta la estación Príncipe de Gales, desde hace dos meses que ya no lo hace, porque se instaló un parquímetro en el lugar. Así como la Torre Titanium, otros proyectos de oficinas que postulan al sello Leed (Leadership in Energy & Environmental Design) -que reconoce el esta?ndar medioambiental de las construcciones- esta?n habilitando camarines y bicicleteros. "Es una de las recomendaciones que hacemos a los clientes para mejorar la calidad de vida de la ciudad", dice Diego Ibarra, socio de la consultora Energy Arq.

CARPOOLING Es la práctica de compartir el auto para viajar al trabajo o a la universidad. Además, se establecen sistemas de turnos.